Iron, Leather & Fine-Art Photography

Speed Bike SRR Twin Bobbers


Questi due bobberazzi, quasi gemelli, sono opera della padovana Speed Bike (una “costola” del dealer H-D ufficiale http://www.harleydavidsonpadova.com) e li ho incontrati in occasione della Jesolo Bike Week lo scorso giugno.
Originariamente erano una Cross Bones (verde militare) e una Fat Boy (nera) ma sinceramente stanno molto meglio così. Simili ma non uguali, spiccano certamente per degli stupendi scarichi totalmente artigianali con saldature a vista e per la soluzione sella-fanale posteriore, chicca di assoluta pulizia estetica, sempre realizzata dai ragazzi di Speed Bike.

Non è certo un mistero che mi piacciano da morire i telai softail con serbatoio Peanut, che qui trovo azzeccato più che mai per snellire e contenere le forme. Ricordano vagamente il look massiccio delle Buell, con le selle che troncano le linee (fatta eccezione per i parafanghi a filo di pneumatico) dando quella tipica sensazione di compattezza, in cui tutto sta al centro senza estendersi troppo verso l’esterno. Unica “protesi” sono i fanali anteriori, bassi e prominenti come la posizione di guida imposta dai manubri: più ergonomico sulla military green, addirittura rovesciato sulla black.

6 Risposte

  1. belli davvero questi bobber harley!

    24/10/2011 alle 11:50 am

  2. Pingback: I motori Harley-Davidson dal 1929 a oggi « Rust Never Dies

  3. fantastici mi an tolto la parola e il respiro per un momento complimenti

    06/06/2012 alle 6:37 pm

  4. Dave

    ciao, e complimenti per il lavoro svolto, io ho un cross bones vorrei montare quella ruota anteriore, devo per forza tagliare il parafango? che ruota è?

    13/06/2012 alle 9:59 am

    • Io sono un blogger, non il creatore delle moto. Per info tecniche contatta la Speed Bike 43, il preparatore Padovano che le ha realizzate. Vuoi un contatto? 049 8077888!

      13/06/2012 alle 10:13 am

      • Dave

        Ops pensavo che era il sito loro. Grazie mille per il contatto

        13/06/2012 alle 11:34 am

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